圆锥滚子轴承特别适用于以下场合:
发生高径向载荷➤截面和➤截面
高轴向载荷作用在一侧➤截面
必须支持组合载荷(径向力和轴向力同时作用)➤部分
需要轴的精确轴向引导(定位轴承功能)
轴承装置必须具有很高的轴向刚度
轴承位置可以无间隙或在预紧状态下运行(单个轴承相互调整)➤部分
需要很高的运行精度
角接触球轴承的承载能力不再足够,不再需要角接触球轴承的更高转速适应性➤图
不需要轴承来补偿不对中
设计目标包括具有高承载能力的紧凑,刚性和经济的轴承布置
承载能力和速度比较–单列圆锥滚子轴承/单列角接触球轴承 F r =径向载荷 C r =基本动额定载荷 n G =极限速度 |
设计变体
圆锥滚子轴承可用于多种单列和多列设计。X-life是圆锥滚子轴承的新性能标准,代表使用寿命的延长➤链接。基于单列圆锥滚子轴承的关键设计是:
单列圆锥滚子轴承
配套的圆锥滚子轴承
整体圆锥滚子轴承
根据协议,圆锥滚子轴承还可用于许多其他设计和尺寸,以及用于特定应用。有关一般可用性,请联系舍弗勒。可以升级X-life性能。X寿命轴承TPI241。配对圆锥滚子轴承TPI245。整体圆锥滚子轴承TPI151。较大型的轴承和其他轴承设计GL 1。
提供公制和英制尺寸
圆锥滚子轴承以公制和英制尺寸生产。
公制尺寸的轴承:
DIN 720:2008
ISO 355:2007
ANSI / ABMA 19。1:2011(前缀KJ)
英制轴承:
ANSI / ABMA 19。2:2013(前缀K)
基本设计功能
圆锥滚子轴承是径向滚子轴承的一部分。与滚珠相反,滚子在垂直于滚子轴线的方向上具有较大的接触面积。结果,它可以传递更大的力,具有更大的刚度,并允许在相同负载下使用更小的滚动体。单列和多列轴承包括一个无拉筋外环,具有不同高度的两个肋和笼中的内环➤图,➤图。保持架包含截头圆锥滚子。滚子和保持架组件与内圈一起形成一个单元。下肋与保持架一起保持内圈滚道上的滚子;高肋支撑由滚子的锥形形式产生的轴向力分量。当圆锥滚子在滚道上滚动时,它们在内圈的较高肋上滑动。的圆锥滚子相交内圈和外圈的滚道伸出的接触在上轴承中的点所投影的线轴线➤图。由于这种几何特性,圆锥滚子轴承非常适合支撑组合载荷。这也可以防止在滚动接触点发生任何运动学上的强制打滑。
滚子的高尺寸和几何精度降低了运行噪音和振动
由于圆锥滚子的尺寸和几何精度,滚子组中的滚动元件在负载范围内实际上承受相同比例的负载。在运行中,这会导致低噪音和低振动运行,并具有很高的调节精度。
单列圆锥滚子轴承: F r =径向载荷 F a =轴向载荷 R =圆锥滚子顶点 α=公称接触角 |
单列圆锥滚子轴承可以作为X-life轴承以多种系列和尺寸提供。这些轴承表现出比可比的圆锥滚子轴承相当高的性能,而无需X寿命特性➤图。这部分是通过优质的环材料和优化的滚子与滚道之间以及滚子与肋之间的接触几何形状实现的。结合提高的表面质量,可以改善润滑膜的形成。
X-life带来更多的客户利益
这些技术增强提供了一系列优势,例如:
高达20%的更高的基本动额定载荷Ç ř ➤图
更高的运行精度和平稳运行
以降低的摩擦力和更高的能量效率运行(摩擦系数*高可降低50%,对于圆锥度较大的圆锥滚子轴承,*高可降低75%)
降低轴承中的热量产生
极限速度更高
如果进行再润滑,则润滑剂消耗量更低,因此维护间隔更长
轴承的使用寿命显着延长➤图
高可靠性和操作安全性
降低总体运营成本
紧凑,环保的轴承布置。
降低运营成本,提高机器可用性
总之,这些优点极大地提高了轴承位置的总体成本效率,从而实现了机器和设备效率的可持续提高。
后缀XL
X-life圆锥滚子轴承的名称➤部分带有后缀XL 。
X寿命圆锥滚子轴承与不具有X寿命性能的轴承的基本额定动载荷C r的比较 C r =基本动额定载荷 |
威布尔图中的疲劳运行时间– X寿命圆锥滚子轴承与不具有X寿命性能的轴承的比较
|
由于其特殊的技术特性,X-life圆锥滚子轴承非常适合以下场合的轴承布置:
移动液压系统(轴向活塞和轨道电机)
拖拉机(车轮轴承和变速箱)
立式研磨机(研磨辊)
冷热轧机(轧机机架中的工作辊)
石油和天然气开采的应用
海上和陆上风力涡轮机(齿轮箱)
工程机械(压路机,钻头轴承)
X寿命表明产品性能密度高,因此给客户带来特别显着的好处。
优化的产品特性可持续改善操作行为
圆锥滚子轴承是开式设计的单个单列轴承,由于技术原因,总是以镜像布置抵靠第二个圆锥滚子轴承进行调整➤图。轴承的设计使其能够可靠地满足相对于一般通用要求的广泛要求。例如,为了改善润滑膜的形成和运行特性,内圈导向肋上的滑动表面以及滚子的端面和接触轮廓已得到优化➤链接。此外,高的生产精度使轴承能够以高功能安全性相互调整。这进而导致改善的操作特性并因此导致更高的操作可靠性。圆锥滚子轴承不是自动保持的。因此,带有滚子和保持架组件的内圈可以与外圈分开安装。这样可以简化轴承的安装。
单列圆锥滚子轴承 F r =径向载荷 F a =轴向载荷 α=公称接触角 |
如果轴承的承载能力不足,或者要在两个方向上以特定的轴向间隙引导轴,则可以使用现成的,匹配的轴承组。配套的圆锥滚子轴承基本上有三种布置形式,包括X,O和串联布置。
配对的圆锥滚子轴承,成对布置,X和O,载荷方向,接触线 F r =径向载荷 F a =轴向载荷
|
X排列
对于X布置的轴承组,接触线相对于轴承轴线➤图会聚。轴向力从两个方向出现,但始终仅由一个轴承支撑。X布置设计简单,成对安装的配对圆锥滚子轴承*常用的布置。
O安排
对于O型布置的轴承组,接触线相对于轴承轴线➤图有所不同。轴向力从两个方向出现,但始终仅由一个轴承支撑。支撑基座在O形布置中**,如果必须以尽可能小的倾斜间隙引导轴承间距小的组件,或者必须支撑倾斜力,则这是有益的。O形布置的轴承布置相对较硬,并且还可以支撑因倾斜力矩而产生的载荷。
串联排列
对于串联布置的轴承组,接触线彼此平行。与X和O布置相反,串联布置只能支撑一个方向上的轴向力。该轴承对通常通过另一个圆锥滚子轴承进行调节,该圆锥滚子轴承沿相反方向支撑轴向力。
产品表➤链接,仅包含几个X形配对圆锥滚子轴承组的示例,仅供参考。根据协议,其他匹配的圆锥滚子轴承组也可以X布置。
配套轴承组的优点
O或X布置的配对轴承对为各种轴承布置问题提供了经济的解决方案,例如,由于以下原因:
它们能够承受两个方向的高径向载荷和轴向载荷
简化了轴承的安装,因为不再需要插入配合环,从而避免了安装缺陷
轴的精确轴向引导;在轴承生产中已经定义了轴承对的轴向游隙
简单的润滑;通过安装环上的润滑孔可以轻松地将润滑剂注入滚动系统
为了简化订购过程,对成对安装的匹配圆锥滚子轴承的订购名称进行了修改:
**个模块字母D = 2(双工)代表轴承的数量
第二个模块字母代表轴承布置:
B = O排列-返回
F = X排列-面对面
T =串联排列
必要时(特殊设计),将添加第三个模块字母作为连续计数器,以描述一个变体。示例:A,B,…=不同的设定宽度,中间环设计的变体
轴向内部游隙在名称中明确指出。例如,A80-120表示未安装的轴承对(交付状态)的轴向内部游隙在80μm至120μm之间。订购示例➤图
订购配套的圆锥滚子轴承时,必须注明轴承对的数量。
轴承主要成对安装
整体式圆锥滚子轴承是现成的轴承单元,已润滑,在一侧密封,并且主要成对安装在O型布置中➤图。轴承不可分离。
无需设置轴向内部游隙
精确的轴向内部游隙不是通过调节轴承来实现的,而是在遵守建议的轴承座公差时自动设置的。结果,不需要以通常所需的方式使轴承彼此相对调节。当成对的圆锥滚子轴承成对安装时,在外圈上形成一个用于保持环的槽(卡环BR)。舍弗勒整体圆锥滚子轴承可以互换。
订购时,请务必注明单个轴承的数量,而不是轴承对的数量。卡环必须单独订购,例如:
2个圆锥滚子轴承JK0S080-A➤链接
1个卡环BR125
配对圆锥滚子轴承,载荷方向 F r =径向载荷 F a =轴向载荷
|
能够承受一个方向的轴向载荷和径向载荷
单列圆锥滚子轴承可以承受在一个方向上和高径向载荷的轴向载荷➤图和➤图。但是,必须始终将它们轴向调整,以安装成镜像布置的第二轴承。然后,将这种轴承组合安装在O或X装置中。
接触角越大,轴向承载能力越高
轴承的轴向承载能力取决于标称接触角α➤图。该角度越大,轴承可承受的轴向载荷就越大。接触角的大小以及轴承的承载能力在产品表➤链接中用值e表示。在大多数轴承系列中,标称接触角α在10°和20°之间。在特殊系列中,α约为28°至30°。313、323 ..- B系列,T5ED和T7FC系列轴承由于其特别大的接触角而具有非常高的轴向承载能力。
如果两个相同尺寸和设计的轴承以O或X的形式彼此紧邻安装,则轴承对的基本动额定载荷C r,基本静额定载荷C 0r和疲劳极限载荷C ur为如下:
C r = 1,715·C r单轴承
C 0r = 2·C 0r单轴承
C ur = 2·C ur单轴承
产品表➤链接中单个轴承的值。
能够同时承受径向载荷,轴向载荷和力矩载荷
配对的圆锥滚子轴承比单列圆锥滚子轴承承受更大的径向力。在X和O布置中,在两个方向上都支持轴向力和力矩载荷。串联布置只能支撑一个方向上的轴向力。
对于设计为DF的配对轴承,尺寸表➤链接中提供了基本额定载荷和疲劳极限载荷。
能够同时承受轴向和径向的轴向载荷
装配在对中在两个方向上和高径向载荷的O排列支撑高轴向载荷单列圆锥滚子轴承➤图。
可能补偿角度偏差
圆锥滚子与滚道之间经过改进的线接触确保了接触点处的**应力分布,并防止了边缘处的应力增加。因此,轴承可以承受某些角度不对中,并为力矩载荷提供更好的支撑➤图。
优化的滚子和滚道轮廓使载荷分布均匀 F =滚子上的负载
|
如果负载比P / C 0r≤0.2,则轴承套圈相对于彼此的倾斜度不得超过4个角分钟。但是,这要视轴和轴承座轴的位置保持恒定(无动态运动)而定。
如果存在较大的负载/不对中或动态角度缺陷,请咨询舍弗勒。
可以进行油或脂润滑
单列和相配的圆锥滚子轴承未上油。这些轴承必须用油或油脂润滑。
与塑料笼的兼容性
当使用带有塑料保持架的轴承时,如果使用合成油,带合成油基的润滑脂或含有高比例EP添加剂的润滑剂,则必须确保润滑剂与保持架材料之间的相容性。
观察换油间隔
老化的机油和机油中的添加剂会损害塑料在高温下的使用寿命。因此,必须严格遵守规定的换油周期。
由于*初的润滑,通常免维护
一体式圆锥滚子轴承已经提供了符合DIN 51825的优质润滑脂的润滑脂。对润滑脂的填充量进行了测量,使得这些轴承在大多数应用中的使用寿命内都是免维护的。
在相邻结构中提供密封
单列和相配的圆锥滚子轴承未密封,即 e。轴承位置的密封必须在相邻结构中进行。这必须可靠地防止:
水分和污染物进入轴承
润滑剂从轴承位置流出
整体圆锥滚子轴承的一侧用接触密封件(唇形密封件)密封。
产品表中的极限速度和参考速度
产品表为大多数轴承提供两种速度:
运动极限速度n G
额定热速度n ϑr
极限转速n G是轴承的运动学上允许的速度。即使在良好的安装和操作条件下,未经事先与舍弗勒➤链接进行协商,也不应超过该值。
n ϑr用于计算n ϑ
热速度评价N θR不是面向应用的速度的限制,但是,用于确定热安全运行速度n计算出的辅助值θ ➤链路。
带接触密封的轴承
对于带有接触式密封的轴承,没有根据DIN ISO 15312:2004定义速度额定值。其结果是,**制转速n ģ在这些轴承产品表中给出。
观察热平衡
对于配对的轴承,如果在运行条件下考虑了轴承对的不利热平衡,则产品表中给出的极限转速n G是允许的。
舍弗勒噪声指数(SGI)作为一项新功能而开发,用于比较不同轴承类型和系列的噪声水平。因此,现在可以首次进行滚动轴承的噪声评估。
SGI值基于根据内部标准的轴承的**允许噪音水平,该噪音水平是根据ISO 15242计算的。为了可以比较不同的轴承类型和系列,请将SGI值与基本值作图。额定静载荷C 0。
这样可以直接比较具有相同承载能力的轴承。在每个图中给出了上限值。这意味着轴承的平均噪音水平低于图中所示的水平。
在选择对噪声敏感的轴承时,舍弗勒噪声指数是其附加的性能特征。必须独立于此检查轴承在安装空间,承载能力或速度极限方面的特定适用性。
舍弗勒 SGI =舍弗勒噪声指数 C 0 =基本额定静负荷 |
极限值
轴承的工作温度受以下因素限制:
轴承套圈和圆锥滚子的尺寸稳定性
笼子
润滑剂
海豹
圆锥滚子轴承的可能工作温度➤表。
容许温度范围
工作温度 | 开式圆锥滚子轴承 | 密封圆锥 | |
---|---|---|---|
D≦220毫米, | D> 220毫米, | –30°C至+110°C, |
如果预期温度超出规定值,请联系舍弗勒。
钢板保持架为标准配置
开式圆锥滚子轴承有钢板保持架。可以根据协议提供塑料保持架。
JK0S的笼子
整体圆锥滚子轴承的保持架由玻璃纤维增强聚酰胺PA66制成。
对于较高的连续温度和难以操作的应用场合,应使用带钢保持架的轴承。如果对保持架的适用性有任何不确定性,请咨询舍弗勒。
轴向内部游隙 s a =轴向内部游隙 |
指示轴向内部游隙
轴向内部游隙在名称中明确指出。订购示例➤图。
通过将中间圈与所需的几何轴向内部游隙精确匹配,可以将轴承组简单地安装在安装位置。因此,舍弗勒提供了易于装配,匹配的轴承组。这提供了很高的经济和技术优势,例如:
简单的安装:例如,已经匹配的中间环可避免安装缺陷。
轴承的轴向挠度以及高度发达的测量方法的知识和包括在内,可确保对轴向内部游隙进行精确的设计。这样可以确保轴的精确轴向引导
通过设计元件,中间环上的润滑槽和孔实现简单的维护和高的运行可靠性
公制尺寸的轴承的主要尺寸符合ISO 355:2007和DIN 720:2008。带前缀KJ的公制尺寸轴承对应于ANSI / ABMA 19.1:2011。
根据DIN / ISO的公制圆锥滚子轴承倒角尺寸的限制尺寸符合ISO 582:1995。根据DIN / ISO➤链接的公制圆锥滚子轴承的概述和极限值。
符合ANSI / ABMA和前缀KJ的公制圆锥滚子轴承的*小倒角尺寸对应于ANSI / ABMA 19.1:2011。这些值在产品表中给出。
英制轴承的*小倒角尺寸r min对应于ANSI / ABMA 19.2:2013。这些值在产品表➤链接中给出。
所有符合DIN 720,ISO 355的圆锥滚子轴承和整体圆锥滚子轴承的公差等级均为ISO 492:2014的标准。与标准轴承相比,X-life轴承除了具有专用的轴向跳动值t Sia➤图之外,还改善了径向跳动值t Kia和t Kea。内圈公差➤表格,外圈公差➤表格,宽度公差➤表格。这不包括320、329、330、331、332系列的轴承,其中d≤200 mm:这些轴承的公差等级为6X➤链节。宽度公差tΔTs T7FC系列的后缀XL符合ISO 492:2014➤链接的公差等级6X 。
内圈公差,公差等级普通
公称通 | 缸径 | 变化 | 径向跳动 | 轴向跳动 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ISO 492 | X生活 | X生活 | ||||||
d | Ť Δdmp | Ť VDSP | t Vdmp | Ť起亚 | Ť起亚 | Ť死啊 | ||
毫米 | 微米 | 微米 | 微米 | 微米 | 微米 | 微米 | ||
超过 | 含税 | ü | 大号 | **限度。 | **限度。 | **限度。 | **限度。 | **限度。 |
10 | 18岁 | 0 | –12 | 12 | 9 | 15 | 7 | 10 |
18岁 | 30 | 0 | –12 | 12 | 9 | 18岁 | 8 | 13 |
30 | 50 | 0 | –12 | 12 | 9 | 20 | 9 | 13 |
50 | 80 | 0 | –15 | 15 | 11 | 25 | 10 | 15 |
80 | 120 | 0 | –20 | 20 | 15 | 30 | 13 | 18岁 |
120 | 180 | 0 | –25 | 25 | 19 | 35 | 19 | 20 |
180 | 250 | 0 | –30 | 30 | 23 | 50 | 24 | 25 |
250 | 315 | 0 | –35 | 35 | 26 | 60 | 28岁 | 28岁 |
315 | 400 | 0 | –40 | 40 | 30 | 70 | 33 | 35 |
公差符号➤表
U =上限偏差
L =下限偏差
t Sia =符合舍弗勒标准的轴向跳动➤图
外圈公差,公差等级普通
公称 | 偏差 | 变化 | 径向跳动 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ISO 492 | X生活 | ||||||
d | Ť ΔDmp | t VDsp | t VDmp | t基亚 | t基亚 | ||
毫米 | 微米 | 微米 | 微米 | 微米 | 微米 | ||
超过 | 含税 | ü | 大号 | **限度。 | **限度。 | **限度。 | **限度。 |
18岁 | 30 | 0 | –12 | 12 | 9 | 18岁 | 9 |
30 | 50 | 0 | –14 | 14 | 11 | 20 | 10 |
50 | 80 | 0 | –16 | 16 | 12 | 25 | 13 |
80 | 120 | 0 | –18 | 18岁 | 14 | 35 | 16 |
120 | 150 | 0 | –20 | 20 | 15 | 40 | 19 |
150 | 180 | 0 | –25 | 25 | 19 | 45 | 21岁 |
180 | 250 | 0 | –30 | 30 | 23 | 50 | 25 |
250 | 315 | 0 | –35 | 35 | 26 | 60 | 30 |
315 | 400 | 0 | –40 | 40 | 30 | 70 | 34 |
400 | 500 | 0 | –45 | 45 | 34 | 80 | 40 |
500 | 630 | 0 | –50 | 60 | 38 | 100 | 46 |
公差符号➤表
U =上限偏差
L =下限偏差
宽度公差,公差等级普通
公称通 |
|
| 宽度偏差 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
d | Ť ΔBs | Ť ΔCS | Ť ΔTs的 | Ť ΔT1s | Ť ΔT2s | ||||||
毫米 | 微米 | 微米 | 微米 | 微米 | 微米 | ||||||
超过 | 含税 | ü | 大号 | ü | 大号 | ü | 大号 | ü | 大号 | ü | 大号 |
10 | 18岁 | 0 | –120 | 0 | –120 | +200 | 0 | +100 | 0 | +100 | 0 |
18岁 | 30 | 0 | –120 | 0 | –120 | +200 | 0 | +100 | 0 | +100 | 0 |
30 | 50 | 0 | –120 | 0 | –120 | +200 | 0 | +100 | 0 | +100 | 0 |
50 | 80 | 0 | –150 | 0 | –150 | +200 | 0 | +100 | 0 | +100 | 0 |
80 | 120 | 0 | –200 | 0 | –200 | +200 | –200 | +100 | –100 | +100 | –100 |
120 | 180 | 0 | –250 | 0 | –250 | +350 | –250 | +150 | –150 | +200 | –100 |
180 | 250 | 0 | –300 | 0 | –300 | +350 | –250 | +150 | –150 | +200 | –100 |
250 | 315 | 0 | –350 | 0 | –350 | +350 | –250 | +150 | –150 | +200 | –100 |
315 | 400 | 0 | –400 | 0 | –400 | +400 | –400 | +200 | –200 | +200 | –200 |
公差符号➤表
U =上限偏差
L =下限偏差
工程图上的轴向和径向跳动 D =外径 d =轴承孔 |
d≤200 mm的轴承320、329、330、331、332和带前缀KJ的轴承的尺寸和运行公差为普通公差等级,但根据ISO 492:2014的规定,其宽度公差为6X级➤ ; 内圈公差➤表,外圈公差➤表。
宽度公差,公差等级6X
公称通 |
|
| 宽度偏差 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
d | Ť ΔBs | Ť ΔCS | Ť ΔTs的 | Ť ΔT1s | Ť ΔT2s | ||||||
毫米 | 微米 | 微米 | 微米 | 微米 | 微米 | ||||||
超过 | 含税 | ü | 大号 | ü | 大号 | ü | 大号 | ü | 大号 | ü | 大号 |
10 | 18岁 | 0 | –50 | 0 | –100 | +100 | 0 | +50 | 0 | +50 | 0 |
18岁 | 30 | 0 | –50 | 0 | –100 | +100 | 0 | +50 | 0 | +50 | 0 |
30 | 50 | 0 | –50 | 0 | –100 | +100 | 0 | +50 | 0 | +50 | 0 |
50 | 80 | 0 | –50 | 0 | –100 | +100 | 0 | +50 | 0 | +50 | 0 |
80 | 120 | 0 | –50 | 0 | –100 | +100 | 0 | +50 | 0 | +50 | 0 |
120 | 180 | 0 | –50 | 0 | –100 | +150 | 0 | +50 | 0 | +100 | 0 |
180 | 200 | 0 | –50 | 0 | –100 | +150 | 0 | +50 | 0 | +100 | 0 |
公差符号➤表
U =上限偏差
L =下限偏差
圆锥滚子轴承也可通过协议获得,其公差范围符合ISO 492:2014的5级公差;内圈公差➤表格,外圈公差➤表格,宽度公差➤表格。
限制内圈公差,公差等级5
公称通 | 缸径 | 变化 | 径向 |
| |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
d | Ť Δdmp | Ť VDSP | t Vdmp | Ť起亚 | Ť Sd中 | ||
毫米 | 微米 | 微米 | 微米 | 微米 | 微米 | ||
超过 | 含税 | ü | 大号 | **限度。 | **限度。 | **限度。 | **限度。 |
10 | 18岁 | 0 | –7 | 5 | 5 | 5 | 7 |
18岁 | 30 | 0 | –8 | 6 | 5 | 5 | 8 |
30 | 50 | 0 | –10 | 8 | 5 | 6 | 8 |
50 | 80 | 0 | –12 | 9 | 6 | 7 | 8 |
80 | 120 | 0 | –15 | 11 | 8 | 8 | 9 |
120 | 180 | 0 | –18 | 14 | 9 | 11 | 10 |
180 | 250 | 0 | –22 | 17 | 11 | 13 | 11 |
250 | 315 | 0 | –25 | 19 | 13 | 13 | 13 |
315 | 400 | 0 | –30 | 23 | 15 | 15 | 15 |
公差符号➤表
U =上限偏差
L =下限偏差
限制外圈公差,公差等级5
公称 |
| 变化 | 径向 |
| |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
d | Ť ΔDmp | t VDsp | t VDmp | t基亚 | Ť硅 | ||
毫米 | 微米 | 微米 | 微米 | 微米 | 微米 | ||
超过 | 含税 | ü | 大号 | **限度。 | **限度。 | **限度。 | **限度。 |
18岁 | 30 | 0 | –8 | 6 | 5 | 6 | 4 |
30 | 50 | 0 | –9 | 7 | 5 | 7 | 4 |
50 | 80 | 0 | –11 | 8 | 6 | 8 | 4 |
80 | 120 | 0 | –13 | 10 | 7 | 10 | 4,5 |
120 | 150 | 0 | –15 | 11 | 8 | 11 | 5 |
150 | 180 | 0 | –18 | 14 | 9 | 13 | 5 |
180 | 250 | 0 | –20 | 15 | 10 | 15 | 5,5 |
250 | 315 | 0 | –25 | 19 | 13 | 18岁 | 6,5 |
315 | 400 | 0 | –28 | 22 | 14 | 20 | 6,5 |
400 | 500 | 0 | –33 | 26 | 17 | 24 | 8.5 |
500 | 630 | 0 | –38 | 30 | 20 | 30 | 10 |
公差符号➤表
U =上限偏差
L =下限偏差
宽度公差,公差等级5
公称通 |
|
| 宽度偏差 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
d | Ť ΔBs | Ť ΔCS | Ť ΔTs的 | Ť ΔT1s | Ť ΔT2s | ||||||
毫米 | 微米 | 微米 | 微米 | 微米 | 微米 | ||||||
超过 | 含税 | ü | 大号 | ü | 大号 | ü | 大号 | ü | 大号 | ü | 大号 |
10 | 18岁 | 0 | –200 | 0 | –200 | +200 | –200 | +100 | –100 | +100 | –100 |
18岁 | 30 | 0 | –200 | 0 | –200 | +200 | –200 | +100 | –100 | +100 | –100 |
30 | 50 | 0 | –240 | 0 | –240 | +200 | –200 | +100 | –100 | +100 | –100 |
50 | 80 | 0 | –300 | 0 | –300 | +200 | –200 | +100 | –100 | +100 | –100 |
80 | 120 | 0 | –400 | 0 | –400 | +200 | –200 | +100 | –100 | +100 | –100 |
120 | 180 | 0 | –500 | 0 | –500 | +350 | –250 | +150 | –150 | +200 | –100 |
180 | 250 | 0 | –600 | 0 | –600 | +350 | –250 | +150 | –150 | +200 | –100 |
250 | 315 | 0 | –700 | 0 | –700 | +350 | –250 | +150 | –150 | +200 | –100 |
315 | 400 | 0 | –800 | 0 | –800 | +400 | –400 | +200 | –200 | +200 | –200 |
公差符号➤表
U =上限偏差
L =下限偏差
匹配的设计DF轴承组的总宽度2T的公差是由轴向内部游隙和单个轴承的宽度tΔTs的偏差确定的。总宽度2B的公差由单个轴承的内圈宽度tΔBs决定➤表。
下表中标有带前缀K的圆锥滚子轴承。表格中的值符合ANSI / ABMA 19.2:2013对正常公差的要求,在某些情况下,其值会大大超出这些公差。例外:带前缀KJ的轴承符合ISO 492:2014。英制轴承的孔和外径具有正公差;内圈公差➤表格,外圈公差➤表格,宽度公差➤表格。
内圈公差,英制轴承
公称通 | 缸径偏差 | 径向跳动 | 轴向跳动 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
根据 | X生活 | X生活 | ||||
d | Ť Δdmp | Ť起亚 | Ť起亚 | Ť死啊 | ||
毫米 | 微米 | 微米 | 微米 | 微米 | ||
超过 | 含税 | ü | 大号 | **限度。 | **限度。 | **限度。 |
10 | 18岁 | +12 | 0 | 15 | 7 | 10 |
18岁 | 30 | +12 | 0 | 18岁 | 8 | 13 |
30 | 50 | +12 | 0 | 20 | 9 | 13 |
50 | 80 | +12 | 0 | 25 | 10 | 15 |
80 | 120 | +25 | 0 | 30 | 13 | 18岁 |
120 | 180 | +25 | 0 | 35 | 19 | 20 |
180 | 250 | +25 | 0 | 50 | 24 | 25 |
250 | 304,8 | +25 | 0 | 50 | 28岁 | 28岁 |
304,8 | 315 | +50 | 0 | 50 | 28岁 | 28岁 |
315 | 400 | +50 | 0 | 50 | 33 | 35 |
400 | 500 | +50 | 0 | 50 | 39 | 38 |
500 | 609,6 | +50 | 0 | 50 | 45 | 43 |
609,6 | 800 | +75 | 0 | 75 | 54 | ‒ |
公差符号➤表
U =上限偏差
L =下限偏差
t Sia =符合舍弗勒标准的轴向跳动➤图
外圈公差,英制轴承
公称 | 缸径 | 径向跳动 | |||
---|---|---|---|---|---|
根据 | X生活 | ||||
d | Ť ΔDmp | t基亚 | t基亚 | ||
毫米 | 微米 | 微米 | 微米 | ||
超过 | 含税 | ü | 大号 | **限度。 | **限度。 |
18岁 | 30 | +25 | 0 | 18岁 | 9 |
30 | 50 | +25 | 0 | 20 | 10 |
50 | 80 | +25 | 0 | 25 | 13 |
80 | 120 | +25 | 0 | 35 | 16 |
120 | 150 | +25 | 0 | 40 | 19 |
150 | 180 | +25 | 0 | 45 | 21岁 |
180 | 250 | +25 | 0 | 50 | 25 |
250 | 304,8 | +25 | 0 | 50 | 29 |
304,8 | 609,6 | +50 | 0 | 50 | 45 |
609,6 | 800 | +75 | 0 | 75 | 54 |
公差符号➤表
U =上限偏差
L =下限偏差
宽度公差,英制轴承
公称通 |
|
| 宽度偏差 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
d | Ť ΔBs | Ť ΔCS | Ť ΔTs的 | ||||
毫米 | 微米 | 微米 | 微米 | ||||
超过 | 含税 | ü | 大号 | ü | 大号 | ü | 大号 |
10 | 50 | 0 | –120 | 0 | –120 | +200 | 0 |
50 | 80 | 0 | –150 | 0 | –150 | +200 | 0 |
80 | 101,6 | 0 | –200 | 0 | –200 | +200 | 0 |
101,6 | 120 | 0 | –200 | 0 | –200 | +350 | –250 |
120 | 180 | 0 | –250 | 0 | –250 | +350 | –250 |
180 | 304,8 | 0 | –250 | 0 | –250 | +350 | –250 |
304,8 | 800 | 0 | –250 | 0 | –250 | +375 | –375 |
公差符号➤表
U =上限偏差
L =下限偏差
有关本章中使用的后缀的说明➤表和介质互换http://www.schaeffler.de/std/1B69。
后缀和相应的描述
后缀 | 后缀的描述 |
---|---|
一种 | 修改后的内部结构(不包括符合ANSI / ABMA的轴承) |
乙 | 接触角增加(对于符合DIN标准的轴承) |
DF-A ..- .. | 两个圆锥滚子轴承以X形布置匹配, |
X | 外形尺寸符合国际标准 |
加大码 | X生活 |
特殊的圆锥滚子轴承可用于在非常困难的工作条件下使用圆锥滚子轴承的应用,例如,在较高的工作温度或润滑油被严重污染的情况下。在这种情况下,请咨询舍弗勒。特殊设计的后缀➤表。
特殊设计,可按协议提供
后缀 | 后缀的描述 |
---|---|
DB-A ..- .. | 两个圆锥滚子轴承以O形布置,在外圈和内圈之间有一个中间圈,轴向内部游隙在..和..之间,单位为μm |
DT | 两个圆锥滚子轴承串联配对,外圈之间有一个中间圈 |
P5 | 公差等级为5的轴承 |
带有后缀的其他特殊设计可通过协议获得,例如:
尺寸稳定
特殊热处理
特殊材料
减小摩擦的圆锥滚子轴承
公差等级
限制宽度公差
轴承名称构成示例
轴承的名称遵循设定的模型。示例➤图至➤图。有关名称的形成,请参见DIN 623-1:1993➤链接,DIN 720:2008➤链接,ISO 10317:2008,ISO 355:2007➤链接,ANSI / ABMA 19.1:2011和ANSI / ABMA 19.2:2013。
单列圆锥滚子轴承, |
单列圆锥滚子轴承, |
单列圆锥滚子轴承, |
配对圆锥滚子轴承对:名称结构 |
整体圆锥滚子轴承:名称结构 |
在恒定大小和方向的纯径向载荷下,P = F r
在动载荷下径向轴承的尺寸设计中使用的基本额定寿命方程L =(C r / P)p假设径向载荷P大小恒定。如果轴承仅承受径向载荷,则径向载荷F r直接用于P的额定寿命方程中(P = F r)。
P是组合载荷的替代力
如果不满足该条件,则必须首先为额定寿命计算确定一个恒定的径向力,该径向力(相对于额定寿命)表示等效载荷。该力称为等效动载荷P。
˚F一个/ F - [R ≦E或F一/ F - [R >电子
P的计算取决于负载比F a / F r和系数e。
单轴承和JK0S轴承
对于承受动态载荷的单个轴承和整体圆锥滚子轴承➤公式和➤公式。
等效动载荷
等效动载荷
传奇
P | ñ | 等效动轴承载荷 |
˚F [R | ñ | 径向负荷 |
˚F一 | ñ | 产生的轴向力➤表。 |
, | -- | 因素➤尺寸表 |
轴承对为O或X布置
对于动载荷在O或X布置中包括单个轴承的轴承对➤方程和➤方程。
等效动载荷
等效动载荷
传奇
P | ñ | 等效动轴承载荷 |
˚F [R | ñ | 径向负荷 |
˚F一 | ñ | 产生的轴向力➤表。 |
, | -- | 因素➤链接 |
配对轴承
对于动载荷313(320,322,329)下的匹配轴承对。-DF- A➤公式和➤公式。
等效动载荷
等效动载荷
传奇
P | ñ | 等效动轴承载荷 |
˚F [R | ñ | 径向负荷 |
˚F一 | ñ | 产生的轴向力。 |
e,Y 1,Y 2 | -- | 因素➤链接 |
必须考虑内部合成轴向力F a的原因
单列圆锥滚子轴承将径向力从一个滚道传递到另一个倾斜于轴承轴线的力。如果轴由两个尺寸相同或不同的单列圆锥滚子轴承支撑,则由于滚道的倾斜度(α0 ≠0°),轴承A上的径向载荷会导致轴承B上的轴向载荷轴承B的径向载荷也对轴承A产生轴向载荷的影响;外力在轴承这种类型的系统➤图和➤图。在计算等效动轴承载荷P时必须考虑到内部产生的轴向力F a。
计算公式
产生的轴向力F a的 计算公式➤表。
计算的前提
轴承A承受径向载荷F rA,轴承B承受径向载荷F rB➤ 图和➤图。F rA和F rB作用于轴承的中心压力点,并且始终被视为正压力。轴承无间隙,但无预紧力。
所述用于确定轴向载荷的方程式对应于在径向载荷下轴承的180°载荷区的假设下进行的近似计算。为了进行更精确的计算,建议使用BEARINX或BEARINX-online。
用于计算内部合成轴向力F a的方程式
案子 | 负载率 | 轴向外力 |
---|---|---|
1个 | ķ一个≧0 | |
2个 | ||
3 | ||
续▼ |
参数➤方程,➤图和➤图
ÿ甲= Y乙 ➤链路
用于计算内部合成轴向力F a的方程式
案子 | 负载率 | 产生的轴向力F a | |
---|---|---|---|
轴承A | 轴承B | ||
1个 | 计算中不考虑F a | ||
2个 | 计算中不考虑F a | ||
3 | 计算中不考虑F a | ||
续▲ |
参数➤方程,➤图和➤图
ÿ甲= Y乙 ➤链路
调整后的轴承布置,带有两个O型单列圆锥滚子轴承,外力 K a =作用在轴上的外部轴向力 F rA =径向载荷,轴承A F rB =径向载荷,轴承B |
调整后的轴承布置,两个X形单列圆锥滚子轴承,外力 K a =作用在轴上的外部轴向力 F rA =径向载荷,轴承A F rB =径向载荷,轴承B |
小齿轮轴的轴承布置
两个单列圆锥滚子轴承被用于小齿轮轴的轴承装置➤图。轴承布置应调整为O形。为了计算轴承A的基本额定寿命,必须确定轴承的等效动载荷P A。
BEARINX计算模型:轴承A和B上的载荷 K a =外部轴向力= 6,52 kN K r =外部径向力 K t =切向力 F rA =径向载荷,轴承A(反作用力F yA和F zA的结果 ) F rB =径向载荷,轴承B(反作用力F yB和F zB的结果 ) l 1 =轴承A的小齿轮和接触锥顶点之间的距离 l 2 =轴承A和轴承B的接触圆锥顶点之间的间距 |
轴承上产生的径向力F rA和F rB必须由外部径向力K r和切向力K t通过力矩和力在轴上的平衡的解决方案来确定。结果:
F rA = 7.3 kN
F rB = 2.2 kN
在带有两个单轴承的轴承装置中,必须考虑合力F a
由于这是带有两个单个轴承的调整后轴承布置,因此在根据➤表进行轴承计算时,必须考虑轴承系统中的内部合力轴向力F a。对于两个圆锥滚子轴承,Y A = Y B = 1,6。加载➤图。圆锥滚子轴承32206-XL设想用于轴承A.
使用➤公式计算负载率。
负载率
将结果与可能的情况进行比较➤表。可以考虑情况2或情况3➤表。
用于计算内部合成轴向力F a的方程式
案子 | 负载率 | 轴向外力 | 产生的轴向力F a | |
---|---|---|---|---|
轴承A | 轴承B | |||
2个 | ‒ | |||
3 | ‒ |
参数➤公式
Y A = Y B = 1,6
使用➤公式,检查情况2是否适用➤表。
轴向外力与负载比的关系
如果情况2适用➤表。这意味着轴承A支承外部轴向力K一个。
计算F a
使用➤公式,计算轴承A的内部合成轴向力F a。计算符合➤表2的情况。
轴承A的内部合成轴向力
在计算P中使用值F a
使用➤公式,计算轴承A的轴向力F a和径向力F r之比,并根据乘积表将此值与极限值e进行比较(在这种情况下,e = 0.37)。
负载比,轴承A
这给出了:
其结果是,轴向力F一轴承甲(F的AA)必须考虑到相当于轴承载荷P内甲轴承A的➤方程,从而➤方程适用。
F a / F r> e的P
然后使用轴承A的等效动轴承载荷P A来计算轴承A的基本额定寿命。
单轴承和JK0S轴承
对于静态载荷下的单个轴承和整体圆锥滚子轴承➤公式和➤公式。
等效静载荷
等效静载荷
传奇
P 0 | ñ | 等效静载荷 |
F 0r,F 0a | ñ | 存在**的径向或轴向载荷(**载荷) |
ÿ 0 | -- | 轴向负荷系数 |
对于在O或X布置下承受静载荷的轴承对➤公式。
等效静载荷
传奇
P 0 | ñ | 等效静载荷 |
F 0r,F 0a | ñ | 存在**的径向或轴向载荷(**载荷) |
ÿ 0 | -- | 轴向负荷系数 |
对于静态载荷下匹配的轴承对313(320,322,329)..- DF-A ..➤公式。
等效静载荷
传奇
P 0 | ñ | 等效静载荷 |
F 0r,F 0a | ñ | 存在**的径向或轴向载荷(**载荷) |
ÿ 0 | -- | 轴向负荷系数 |
S 0 = C 0 / P 0
除了基本额定寿命L(L 10H),也总是需要检查静载安全系数S 0 ➤公式。
静载荷安全系数
传奇
小号0 | -- | 静载荷安全系数 |
C 0 | ñ | 基本额定静负荷 |
P 0 | ñ | 等效静载荷 |
为了防止由于打滑造成的损坏,要求*小径向载荷为P> C 0r / 60
为了在接触伙伴之间不会发生打滑,圆锥滚子轴承必须始终承受足够高的载荷。根据经验,因此需要*小的径向载荷为P> C 0r / 60。但是,在大多数情况下,由于受支撑部件的重量和外力的作用,径向载荷已经高于所需的*小载荷。
如果*小径向载荷低于上述值,请咨询舍弗勒。
为了确保径向位置安全,必须紧密配合
除了适当地支撑轴承圈外,轴承还必须在径向上牢固定位,以防止轴承圈在负载下在配合零件上蠕变。通常,这是通过轴承套圈与配合零件之间的紧密配合来实现的。如果没有充分或正确地固定环,则可能会严重损坏轴承和相邻的机器零件。在选择配合时,必须考虑影响因素,例如旋转条件,负载大小,内部游隙,温度条件,配合零件的设计以及安装和拆卸选项。
如果发生冲击型载荷,则需要紧密配合(过渡配合或过盈配合),以防止环在任何时候松动。间隙,过渡或干涉配合➤链接。
在轴承装置的设计中必须考虑技术原则中提供的以下信息:
旋转条件➤链接
圆柱轴轴承(径向轴承)的公差等级➤表,不包括ANSI / ABMA 19.2:2013的圆锥滚子轴承或有特殊公差
轴配合➤链接
轴承座(径向轴承)的公差等级➤表,不包括ANSI / ABMA 19.2:2013的圆锥滚子轴承或特殊公差
外壳配合➤链接
对于具有不同公差精度的轴承,例如ANSI / ABMA 19.2:2013,必须根据配合调整公差等级。
推荐的整体圆锥滚子轴承轴和轴承座公差➤表。
整体圆锥滚子轴承的公差
周向负载 | 公差等级 | |
---|---|---|
轴类 | 住房 | |
在内圈上 | m6Ⓔ | H7Ⓔ |
在外圈上 | g6Ⓔ | M7Ⓔ |
轴承还必须在轴向上牢固定位
由于仅靠紧配合通常不足以将轴承套圈也沿轴向牢固地定位在轴上和轴承座孔中,因此通常必须通过附加的轴向定位或保持方法来实现。轴承套圈的轴向位置必须与轴承布置类型相匹配。轴和外壳肩部,壳体盖,坚果,间隔环和保持环等,从根本上合适➤图。
轴座应至少提供IT6,轴承座至少应提供IT7
轴和轴承座上的圆柱轴承座的精度应与所用轴承的精度相对应。对于公差等级为标准或6X的单列圆锥滚子轴承,轴座应符合标准公差等级IT6的*小值,而轴承座则应符合IT7的*小值。公差等级为5,轴座应至少符合IT5的要求,而轴承座应至少符合IT6的要求。轴承座面几何和位置公差的指导值➤表,公差t 1至t 3符合➤图。IT等级的数值➤表。
轴承座面几何和位置公差的指导值
轴承 | 轴承 | 符合ISO 286-1的标准公差等级 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
符合ISO 492 | 符合DIN 620 | 直径公差 | 圆度公差 | 平行度容忍 |
| |
Ť 1 | Ť 2 | 第3 | ||||
普通6倍 | PN(P0)P6X | 轴类 | IT6(IT5) | 周向负载 IT4 / 2 | 周向负载 IT4 / 2 | IT4 |
轴类 | IT6(IT5) | 点负荷 IT5 / 2 | 点负荷 IT5 / 2 | IT4 | ||
住房 | IT7(IT6) | 周向负载 IT5 / 2 | 周向负载 IT5 / 2 | IT5 | ||
住房 | IT7(IT6) | 点负荷 IT6 / 2 | 点负荷 IT6 / 2 | IT5 | ||
5 | P5 | 轴类 | IT5 | 周向负载 IT2 / 2 | 周向负载 IT2 / 2 | IT2 |
轴类 | IT5 | 点负荷 IT3 / 2 | 点负荷 IT3 / 2 | IT2 | ||
住房 | IT6 | 周向负载 IT3 / 2 | 周向负载 IT3 / 2 | IT3 | ||
住房 | IT6 | 点负荷 IT4 / 2 | 点负荷 IT4 / 2 | IT3 |
ISO 286-1:2010的ISO标准公差(IT等级)的数值
IT级 | 公称尺寸(mm) | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
超过 | 10 | 18岁 | 30 | 50 | 80 | 120 | 180 | 250 | 315 | 400 | 500 | 630 | |
含税 | 18岁 | 30 | 50 | 80 | 120 | 180 | 250 | 315 | 400 | 500 | 630 | 800 | |
值(单位:μm) | |||||||||||||
IT2 | 2个 | 2,5 | 2,5 | 3 | 4 | 5 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 13 | |
IT3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 13 | 15 | 16 | 18岁 | |
IT4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18岁 | 20 | 22 | 25 | |
IT5 | 8 | 9 | 11 | 13 | 15 | 18岁 | 20 | 23 | 25 | 27 | 32 | 36 | |
IT6 | 11 | 13 | 16 | 19 | 22 | 25 | 29 | 32 | 36 | 40 | 44 | 50 | |
IT7 | 18岁 | 21岁 | 25 | 30 | 35 | 40 | 46 | 52 | 57 | 63 | 70 | 80 |
Ra不能太高
轴承座的粗糙度必须与轴承的公差等级相匹配。为了将干扰损耗保持在限制范围内,平均粗糙度值Ra不能太高。轴必须磨削,而孔必须精确旋转。指导值随轴承座面IT等级的变化而变化➤表。
圆柱轴承支座表面的粗糙度值–指导值
d(D) |
拉马克斯 | ||||
---|---|---|---|---|---|
毫米 | 微米 | ||||
直径公差(IT级) | |||||
超过 | 含税 | IT7 | IT6 | IT5 | IT4 |
‒ | 80 | 1,6 | 0,8 | 0,4 | 0,2 |
80 | 500 | 1,6 | 1,6 | 0,8 | 0,4 |
500 | 1 250 | 3,2 1) | 1,6 | 1,6 | 0,8 |
使用液压方法安装轴承时,不得超过Ra = 1,6μm。
环的接触面必须足够高
轴和轴承座肩以及间隔环等的安装尺寸必须确保轴承环的接触面具有足够的高度。但是,它们还必须可靠地防止轴承的旋转部件掠入静止部件。经验证的支座半径和直径的安装尺寸根据DIN 5418➤链接进行定义。这些尺寸是限制尺寸(**或*小尺寸);实际值不应高于或低于指定值。
如果单列圆锥滚子轴承串联安装,则必须确保外圈彼此接触的端面有足够的重叠。如有疑问,请咨询舍弗勒。
在开放式轴承中,保持架在一定程度上横向突出。为了防止笼子放牧相邻结构中,横向*小距离Ç一个和C b在产品表必须考虑到在相邻结构的设计➤链路。
始终将单个轴承调整为与第二个轴承相对
由于其内部结构,单列圆锥滚子轴承,不能单独地安装,但必须始终与第二轴承或轴承组一起使用➤图。在带有两个单独的单列轴承的轴承布置中,必须将它们相互调整,直到达到所需的预紧力或所需的游隙➤图。仅在安装好轴承后才能达到预紧力,并且取决于对第二个轴承的调整。
选择调整以确保轴承的全部功能和运行可靠性
轴承的正确调整对轴承装置的功能和运行可靠性有很大影响。如果间隙过大,将无法充分利用轴承的承载能力。如果预紧力太高,增加的摩擦损耗将导致更高的工作温度,进而对轴承的额定寿命产生负面影响。
为了正确放置滚子,在调节轴承时,轴或轴承座必须在两个方向上旋转几次。
调整后的轴承布置,带有两个单列圆锥滚子轴承 H =支撑间距
|
匹配轴承组无需调整
匹配的圆锥滚子轴承无需调整➤章节。所需的运行间隙或所需的预紧力已在制造厂设定。
在设计轴承位置时,必须考虑通过热,液压或机械方法安装和拆卸圆锥滚子轴承的方法。
确保在安装过程中轴承没有损坏
整体式圆锥滚子轴承不可分离。在安装这种轴承时,必须始终以紧配合的方式将安装力施加到轴承套圈上。